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輪胎內(nèi)胎耐氣透性的測(cè)試方法

輪胎是汽車載荷的主要承擔(dān)者，輪胎的氣密性對(duì)汽車的整體性能均有或多或少的影響：具有良好氣密性的輪胎能提高汽車行駛的安全性、駕駛性能和舒適性；能降低輪胎滾動(dòng)的阻力，進(jìn)而減少燃料的消耗；由于油耗的降低，進(jìn)而減少了二氧化碳的排放量；能減少輪胎充氣的次數(shù)，便于汽車的保養(yǎng)。輪胎在胎內(nèi)保有適當(dāng)氣壓時(shí)才有蕞適當(dāng)的形狀，各種性能才得以按照設(shè)計(jì)的性能要求充分發(fā)揮。因此，氣密層的耐氣透性對(duì)汽車而言至關(guān)重要。

測(cè)試依據(jù)：

對(duì)于輪胎氣密層氣密性的測(cè)試，可依據(jù)GB/T 7755-2003《硫化橡膠或熱塑性橡膠 透氣性的測(cè)定》進(jìn)行，該標(biāo)準(zhǔn)給出了一種測(cè)試橡膠材料氣密性的方法，能快速準(zhǔn)確地檢驗(yàn)出橡膠的耐氣透性，進(jìn)而給輪胎制造時(shí)材料的選擇提供了可靠的依據(jù)。

測(cè)試原理：

采用壓差法測(cè)試原理，將預(yù)先處理好的試樣放置在上下測(cè)試腔之間。首先對(duì)低壓腔進(jìn)行真空處理，然后對(duì)整個(gè)系統(tǒng)抽真空；當(dāng)達(dá)到規(guī)定的真空度后，關(guān)閉測(cè)試下腔，向高壓腔充入一定壓力的試驗(yàn)氣體，并保證在試樣兩側(cè)形成一個(gè)恒定的壓差；由于壓差梯度的存在，氣體由高壓側(cè)向低壓側(cè)滲透，通過對(duì)低壓側(cè)內(nèi)壓強(qiáng)的監(jiān)測(cè)處理，即可得出所測(cè)試樣的阻隔性參數(shù)。